ITT Enidine GmbH

Remonditavad amortisaatorid on konstrueeritud vähemalt 25-aastaseks kasutamiseks. Need äärmiselt vastupidavad tooted kuluvad väga aeglaselt ning neid on lihtne reguleerida ja taastada uue seisukorda, mis tagab amortisaatoritele mitmekordse kasutusaja.

Õli ringluspõhimõte tagab võrreldamatu sümmeetrilise summutamisjõu ja tagab suurepärase soojusülekande summuti ja ümbritseva õhu vahel, võimaldades neil töötada ka kõige ekstreemsemates tingimustes.

Konstruktsioon on optimeeritud, et saavutada võimalikult suur töökindlus, võimaldades samal ajal pikimaid vaheaegu järjestikuste kapitaalremontide vahel.

Kõik Endurance Line'i amortisaatorid töötavad ringlevat õli põhimõttel. See tähendab, et õli suunatakse nii surumis- kui ka tõmbelöögi ajal läbi samade klapisüsteemide juhikus.

Tõmbetaktsi ajal on kolvis asuv tagasilöögiklapp suletud ja kolvi kohal olev õli surutakse läbi juhikus asuvate summutusklappide. Samal ajal surutakse õli kolvi all oleva suurenenud ruumala tõttu läbi tagasilöögiklapi.

Survelöögi ajal on tagasilöögiklapp suletud ja kuna kolb surutakse silindris allapoole, voolab õli läbi kolbis asuva, nüüd avatud tagasilöögiklapiga. Kolbivarre poolt välja tõrjutud õli surutakse läbi summutusklappide. Endurance Line amortisaatorite tugev konstruktsioon väljendub järgmistes omadustes:

• Kolbivarre suur läbimõõt, mis piirab külgkoormustest tingitud pindsurvet. Selle otsene tulemus on väiksem hõõrdumine ja pikk kasutusiga.
• Kõrgekvaliteedilised vahepadjad.
• Madala hõõrdumisega mitmekordne tihendussüsteem.
• Kolvi ja juhiku ümber asuvad spetsiaalsed sünteetilised rõngad tagavad, et metallid omavahel kokku ei puutu.
• Müravabad klapisüsteemid.
• Kruvitav tolmukate; keevitamist ei ole vaja.
• Sisemised või välimised tolmukaitsepõlled, mis kaitsevad kolvivarda väikeste abrasiivsete osakeste eest.

Pärast mitmeaastast tõrgeteta töötamist on Endurance Line'i amortisaatoreid tänu nende äärmiselt tugevale konstruktsioonile võimalik hooldada ja kalibreerida uue amortisaatori tasemele piiratud kuludega. Kuna summutamisjõude saab reguleerida kruvikeerajaga reguleerimiskruvi keerates, ei ole tavaliselt vaja summutit lahti võtta ega sisemisi osi vahetada. Omadused Tänu taastatavate summutite unikaalsele klapisüsteemile on võimalik tagada peaaegu iga nõutav omadus ületamatult kitsas tolerantsivahemikus.