Allmendstrassel on 24/7 neli laadimispunkti, millest seitse on 11 kW ja üks 50 kW laadimispunkt, avalikkusele, külastajatele ja töötajatele kättesaadavad. 50 kW kiirlaadimispunkt pakub erilist huvi Dunkermotoreni külastajatele, näiteks klientidele või tarnijatele, kuna neil on sageli pikk tee käia ja nad ei viibi seal väga kaua. See annab neile võimaluse laadida oma elektrisõidukit piisavalt ka pärast lühikest külastust.

Laadimisprotsesside autoriseerimine ja arveldamine toimub mugavalt deebet-/ krediitkaartide abil, mis vastab laadimisjaamade määruse nõuetele kõigi pärast 01. juulit 2023 paigaldatud jaamade puhul. Praeguse seisuga on paljudes avalikes laadimispunktides laadimisprotsessi alustamiseks vaja spetsiaalseid rakendusi, kaarte või liikmeskondi. Laadimisjaamade määrus tagab e-mobiilsuse barjäärivaba ja kasutajasõbraliku laienemise ning muudab ühiste maksevahendite pakkumise kohustuslikuks.

Ühendatud arveldussüsteemi ja makseterminali tarnis ja paigaldas naaberettevõte Hectronic, mis algselt spetsialiseerus parkimis- ja teenindusjaamade haldussüsteemidele ja laiendas oma portfelli e-mobiilsuse süsteemilahendustele. Hectronic'i lahenduse keskmes on lihtne maksmine laadimise eest. Dunkermotoren ja Hectronic on juba aastaid teinud koostööd teistes valdkondades. Seega oli koostöö laadimistaristu valdkonnas kõige ilmsem lahendus. Avalikud laadimispunktid asuvad otse Hectronici rajatise vastas ja sobivad ideaalselt võrdlusobjektiks.

Dunkermotoreni parkimismajas on paigaldatud veel kaks laadimispunkti nelja 11 kW laadimispunktiga. Need laadimispunktid on saadaval ettevõtte basseinisõidukite jaoks. Ka siin on laadimisprotsessid lubatud Hectronic-süsteemi kaudu.

See annab Dunkermotoreni töötajatele stiimuli kasutada tööle tulles elektrisõidukeid. Uuring on näidanud, et praegu paisatakse nende sõitude puhul sisepõlemismootoritega umbes 1000 tonni CO2 aastas. Sellega seoses tasub mainida, et Dunkermotoren on juba mitu aastat pakkunud JobRad-teenust. See võimaldab töötajatele soodsalt liisida elektrilisi jalgrattaid. Kui töötajad kasutavad neid jalgrattaid töölesõiduks, saab akusid tasuta laadida ettevõtte territooriumil asuvates laadimisjaamades.

Baden-Württembergi liidumaa subsideerib Charge@BW programmi raames laadimisinfrastruktuuri 2500 euroga ühe laadimispunkti kohta. Üks toetuse saamise tingimus on, et laadimispunktid peavad saama toite kohapeal toodetud taastuvenergiast. Dunkermotoren saab selle nõude täita 2021. ja 2022. aastal paigaldatud 350 kWp võimsusega päikeseenergiasüsteemiga. Kuni 350 000 kWh aastatoodangust piisab hinnanguliselt 7000 puhtalt elektriautode laadimisprotsessi jaoks.

.