Enidine'i DA-seeria kiiruse regulaatorid sobivad ideaalselt suure energiaga ja suure koormusega rakendustele, mis nõuavad liikumise reguleerimist tõmbe-, surumis- või mõlemas suunas. Need reguleerimatuid, spetsiaalselt avadega varustatud seadmed on projekteeritud vastavalt konkreetsetele sisendtingimustele ning võimaldavad ühe või mitme ava konfiguratsioone.
Voolu reguleerimissilindri kokkusurumisel asetub surveklapp oma asendisse. Kolvi pea liikumisel surutakse õli läbi amortisaatoritorus asuva(te) ava(de) kaudu, tekitades nõutava summutamisjõu. Pärast seda, kui õli on läbinud ava(d), voolab osa õlist läbi väljapoole suunatud tagasilöögiklapi ja täidab amortisaatoritoru kolviotsa. Ülejäänud õlimahust, mille kolvivars on välja tõrjunud, surub kokku vahtakumulaatori.
Kiiruse reguleerimissilindri väljatõmbe ajal sulgub väljatõmbe tagasilöögiklapp. Kolbipea liikumisel surutakse õli läbi amortisaatoritorus asuvate avade, tekitades vajaliku summutusjõu. Survestusklapp avaneb õlivoolu mõjul, mis täidab amortisaatoritoru suletud otsa.
Enidine DA-seeria mudelitel on võimalik avade suurust kohandada, et tagada löögitorus mitme ava kasutamise abil tõusu jooksul suurenev takistusjõud. See võib olla kasulik kaane sulgemiskiiruse reguleerimisel, kuna kaane raskusest tulenev pöördemoment muutub sulgemise käigus.